近日有消息称，中车“启航号”20MW漂浮式风机已完成吊装，目前正在进行测试。该机组曾是全球已下线的最大漂浮式风机，现在已成为全球安装的最大漂浮式风机。
据该机型发布时信息，“启航号”实现了功率等级16～20MW的全覆盖，叶轮直径达到260+m，用紧凑型集成式半直驱设计、漂浮平台稳定性控制技术以及66kV箱变顶置等技术，可抵御17级台风，最大可承受风速达到74m/s。
就在3天前，运达股份定位于深远海的16MW“海鹰”平台在山东东营吊装。有外媒特别强调，虽然该机型被安装于陆上，实则为漂浮式样机。据此前信息，运达股份曾于2023年底下线了16~18MW漂浮式海上风电机组，是当年全球下线的单机容量最大漂浮式风机。
两家整机商的漂浮式风电样机接连吊装，意味着我国进一步加快了漂浮式风机的市场化脚步，也在某种程度上意味着中电建万宁漂浮式海上风电试验项目一期工程也在加速推进。
目前中标该项目的整机商均已实现相当单机容量的风机下线或吊装，但该项目所用机型与中标企业所下线与吊装的产品并不完全对应。外界猜测，两台262m-17MW大概率为东方电气的产品，一台260m-16MW可能为运达股份的产品，两台261m-18MW可能是中车株洲所产品，一台256m-16.7MW可能为电气风电产品。
截至目前，我国已并网的漂浮式风电项目共5个，机型5种，机组台数5台。也就是说，此前我国投运的所有漂浮式项目，均为单台机组项目，除了海油观澜号外，其他项目示范与测试意味更明显。并且目前已经核准的多机型漂浮式项目，也基本为示范与测试项目。
未来，我国还有一个单台机组漂浮式项目将建设，那就是深远海漂浮式风电与油气融合开发技术研究与示范项目，由中海油投资，明阳智能已中标15MW主机部分。
并且，我国还在建设一个由两个漂浮式风电平台组成的试验示范项目，也就是青岛大小管岛20MW海洋能源融合发展试验示范（分布式电源）项目。据文件显示，该项目将由山东蓝谷风电开发，采用1台4.45MW水平轴双头风机平台+1台1.5MW垂直轴双头风机平台。
在昨日举行的风能茶话会上，秦秘书长指出，预计到2030年漂浮式机组度电成本可降到0.4~0.5元/kW。这似乎意味着，到2030年我国漂浮式风电成本已经非常接近近海固定式机组。
截至目前，漂浮式风电机组安装台数最多、容量最多、中标量最多的整机商为明阳智能，已安装3台，累计装机容量29.35MW，累计中标量44.35MW。这还是在没算上该公司在意大利中标的那个巨型2.8GW漂浮式项目的前提下。
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